Мужики! – привет.
Помогите узнать. У меня тут с одним приятелем спор небольшой, правда ни я, ни он электриками не являемся, не считая, что лампочки и провода скрутить сможем. Так вот, чё мы спорим. Мне доводилось работать с электриками, и я видел, как они подключают электродвигатели тремя проводами, и еще слышал, что можно подключить как-то звездой и как-то треугольником. Мне это конечно ни о чем не говорит, утверждать ничего не буду.
Но вот мой оппонент говорит, что в наших обычных сетях двигатели подключать можно только звездой, а треугольником нельзя – это говорит уже старая система электропитания или напряжения, я его так и не понял. Знаю, что электродвигатели можно подключать и так и так, а когда это так и так не знаю.
А так как я хитрей своего дружка и умею в Интернет ходить, вот и решил обхитрить его и узнать точно, можно подключать треугольником или нет.
Если, что, я его тогда носом ткну, где правда наша))) – ну, а если нет… включу дуру и тупо забуду про эти хитрости подключения электромоторов.

Если на двигателе написано 380/220 В и у вас сеть питания обычная трехфазная 380/220 В, то двигатель можно подключать только звездой. Если на двигателе написано 660/380 В, и у вас обычная сеть 380/220 В, то подключать можно как звездой так и треугольником.

Во втором случае только треугольником (если на постоянную работу) Запуск звезда-треугольник делать можно, а вот на постоянную работу только треугольник. Иначе двигатель будет работать не на рассчитанных для него режимах.

иногда даже пишут так: например Y/∆ 380/220 , это значит что к трехфазной сети 380В его нужно подключать звездой, а к 220В - треугольником, так же к сети 220В можно подключить по схеме "звезда-треугольник", это когда сначала двигатель подключается к сети звездой, а когда набирает обороты переключается на треугольник, такая схема применяется на мощных двигателях для уменьшения пусковых токов

ну и я же так ему говорю, что можно и так и так подключить, а мне толдычет нет-нет. как нет если можно.
теперь я ему покажу вашу запись - пусть знает.

полностью согласен

для себя я запомнил так. Если линейное напряжение (между фазами) равно 380 В значит подключаем звездой, если линейное напряжение питающей сети равно 220 В подключаем треугольником. Так как у нас практически все сети с линийным напряжением 380 В, то подключаем только звездой.


вы не поняли смысла сообщения от Volt380. Что бы подключить треугольником нужно иметь питающую сеть с линийным напряжение (между фазами) 220 В. Таких сетей сейчас практически нету. Если вы подключите треугольником в питающую сеть с линийным напряжением (между фазами) 380 В, то на обмотках двигателя и будет этих 380 В, а для него напряжение на обмотках не должно превышать 220 В

всё правильно! нужно было приводить пример с мотором Y/∆ 660/380, так автору яснее бы было..